Modern Warfare 3: attese milioni di vendite è un post di: VideoGiochi

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Dead World: nuovo progetto dopo Dead Island? è un post di: VideoGiochi

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La Rockstar Games presenta: Gran Thef Auto V è un post di: VideoGiochi

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Batman Arkham City

Rilasciato nuovo trailer Arkahm City è un post di: VideoGiochi

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Preparatevi a gare adrenaliniche su percorsi mozzafiato, Electronic Arts ha fatto il suo annuncio. Il 18 ottobre verrà lanciata su PSN e Xbox Live la demo ufficiale dedicata al nuovissimo Need For Speed The Run. Chi ama il mondo delle macchine da corsa, non potrà fare a meno di scoprire questo entusiasmante titolo.

Per la prima volta con la demo ufficiale, i giocatori avranno la possibilità di testare la qualità di adrenalina offerta dalla Desert Hills Californiane e le meraviglie dell’Independence Pass.  Gli appassionati di Xbox Life, potranno giocare e testare tutte le funzionalità dal 18 ottobre al primo novembre, mentre su PSN la demo sarà rilasciata dal 19 ottobre.

Preparatevi a guidare macchine esclusive come Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Baldoni. Ricordatevi infine, di consigliare la demo ad un vostro amico e potrete testare tutta la velocità della Porsche 911 Carrera S.

Need for Speed The RuN: la demo è pronta è un post di: VideoGiochi

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Xbox Live e Forza Motor Sport è un post di: VideoGiochi

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Uno dei più celebri shooter multiplayer ha annunciato il suo ritorno.
Stiamo parlando di Counter-Strike: Global Offensive che, come annunciato, dovrebbe uscire ad inizio 2012.

Sarà disponibile per PC, Xbox Live e PlayStation Network.

La modalità di gioco principale è incentrata sulla squadra e sul gioco online.
Non hanno ancora dichiarato se il gioco sarà “free to play” oppure se rilasceranno anche una versione retail.

La Software House che produce Counter-Strike: Global Offensive, ovvero Velve, non ha rilasciato particolari sul videogame. Mentre i primi tester a provarlo si!!

Le notizie trapelate sono queste:

• La grafica sarà molto dettagliata e curata nei particolari, ma sempre restando fluida.
• Il codice è stato programmato da zero e non partendo dal precedente titolo Counter-Strike: Source
• Nel gioco troveremo la storica divisione di mappe: de_ (defusion) dove dovremo disinnescare o far esplodere una bomba e e cs_ (counter-strike) dove lo scopo principale e salvare degli ostaggi.
• Valve ha aggiunto delle mappe storiche come Train
• Le armi invece sono ancora poco calibrate, troviamo una nuova mitragliatrice pesante e un nuovo fucile a pompa
• Introdotte anche una bomba molotov (valide per chiudere dei passaggi) e una granata Decoy che inganna gli avversari emettendo rumore di spari
• L’aspetto finale del gioco sembra qualcosa di decisamente nuovo, non assomigliando ai precedenti titoli della saga

Il nuovo Counter-Strike: Global Offensive è un post di: VideoGiochi

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Volendo lasciare il meglio per la fine di questa recensione, DIRT 3 è sicuramente una simulazione di guida interessante, che ha compiuto una inversione ad u rispetto al titolo precedente, il quale aveva lasciato l’amaro in bocca a più di un giocatore. Quello che però stona ancora è la personalità delle auto, nella nuova era di console dove Gran Turismo e Need For Speed fanno a gara per accaparrarsi lo scettro di miglior “simulazione” di guida, Codemasters rimane una decina di passi indietro proponendo un titolo che, come avevamo preannunciato nell’articolo di anticipazioni, permette di guidare auto provenienti da diversi periodi storici ma ciò avviene nello stesso identico modo, ossia la risposta grafica e fisica che può dare la guida di una utilitaria, la darà anche una supercar. Errore imperdonabile per la casa produttrice che avrebbe dovuto curare meglio questo aspetto fondamentale, poichè il gioco in questo senso perde di realismo avendo sempre la sensazione di guidare la stessa auto.

Il pattinamento dei veicoli in alcune circostanze, questa volte sporadiche, è l’ultimo grosso leak riscontrato in DIRT 3, tagliare un cordolo e sgommare sull’esterno di una curva anche in condizioni diverse dall’asciutto talvolta porterà ad un risultato estremo sia con curve troppo contenute, sia talvolta con pattinamenti esagerati.

Due mancanze gravi ma che verranno risolte nel prossimo titolo visto il ritmo con cui ha ripreso a lavorare Codemaster, che evidentemente si è risentita dei giudizi negativi avuti per DIRT 2  e non solo dalla critica di settore, questo evidentemente porta a migliorarsi sempre più e quindi la prima parte è stata dedicata ai difetti per “buon auspicio“.

Passando invece agli elogi da fare a questo nuovo titolo, Codemasters non si smentisce e ci regala quelle che in sostanza sono le richieste fondamentali da parte degli utenti ossia, auto di ogni tipo, grafica di alto livello e non solo per le vetture e ottimo sistema di gestione della guida.

Partendo dal primo punto questo titolo offre una vasta scelta di veicoli, dai tradizionali macinini degli anni 70 fino alle moderne auto utilizzate nelle corse estreme come la Parigi Dakar, questo dona un senso di attesa e di frenesia nel ricevere nuove auto da utilizzare sia in gare ufficiali ma anche solo per prove su circuiti chiusi, ricevendo dal nostro datore di lavoro una ricompensa extra per risultati raggiunti.

Ottima in questo senso la modalità Gymkhana, sviluppata per dare spettacolo e iniziare il giocatore alla guida su piste molto tecniche che richiedono inversioni e curve a gomito affrontate nello spazio più stretto possibile, senza dimenticare spettacolari salti e passaggi attraverso cancelli di staccionate in mezzo a percorsi nel puro stile rally selvaggio, che in questi aspetta torna vivo.

Passando alla grafica già dai primi screenshot avevamo capito di essere davanti ad un titolo che da questo punto di vista avrebbe avuto poco a che vedere con il resto della serie, la cura nei dettagli anche minimi si avvere in modo prevalente sulle auto, ma anche nelle ambientazioni, varie ed interessanti.

Un appunto doveroso lo merita la gestione dei danni, secondo la quale è possibile perdere pezzi durante scontri violenti e sfasciare l’auto, oltre che a distruggere finestrini con schegge di vetro volate da tutte le parti, come è possibile apprezzare anche nella preview rilasciata dal produttore.

Ultimo punto a favore la gestione della guida, che ritorna in qualità accettabile anche nella visuale in prima persona, che rende il tutto più reale ed entusiasmante, tralasciando però i dettagli grafici del cruscotto, per il resto un ottima sensazione di guida e ottimo comparto sonoro che rende l’idea di essere alla guida di una vettura da rally.

Voto finale sicuramente alto, un 8 pieno che poteva essere facilmente più alto se quei dettagli denunciati all’inizio fossero stati curati diversamente, però nel complesso un ritorno in grande stile per la saga DIRT, i requisiti pc minimi e consigliati sono disponibili nell’articolo di anticipazione. by Videogiochi

DIRT 3: PC, PS3, XBox 360 Recensione, Requisiti minimi e consigliati è un post di: VideoGiochi

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Ci saremmo aspettati di tutto dagli sviluppatori, dopo un DIRT 2 non entusiasmante, però la novità più evidente è un realismo ed una grafica eccezionale dal punto di vista delle figure, dai gameplay che in queste ore stanno comparendo sul web è possibile apprezzare la cura di tutti i dettagli sia per le auto, che per l’ambientazione dalla pista agli sterrati.

Secondo punto da elogiare è una modalità di gioco non più unica o monotematica, finalmente Codemasters torna alle origini regalando agli utenti una ampia scelta di modalità, pur restando nell’ambito delle gare, ma questa volta aggiungendo una serie di opzione che renderanno le gare meno noiose a lungo andare, con la possibilità di avere più macchine con cui fare a sportellate durante la corsa, oppure sfidando il cronometro in prove all’ultimo decimo di secondo nel puro stile dei primi capitoli visti per PS1 dove questo titolo fonda le sue origini con gli indimenticati Colin McRea Rally.

C’è da dire che non è stato però un passo indietro totale verso uno stile quasi arcade, fondato sul puro lottare contro il cronometro tra sgommate nel fango ed avversari visibili solo nelle classifiche dei tempi, questo a mio giudizio, è un bene poichè i rally sono sicuramente questo ma, in una simulazione di guida, la longevità è importante per questo staccare la spina per qualche giro affrontando una classica corsa a più auto non fa poi così male, pur perdendo in parte la filosofia base di questo genere.

Il gioco si presenta molto piacevole grazie ad una simulazione di guida perfetta ed un controllo dei veicolo paragonabile a pochi altri titoli, quello che ancora si è dimostrato il tallone d’achille di Codemaster è la fisica delle auto, ossia il rapporto delle auto con l’ambiente circostante in base alla propria mole, per la maggior parte delle volte infatti guidaremo auto completamente diverse per dimensioni, apportando praticamente lo stesso stile di guida che regala la sensazione di guidare un auto troppo leggera, che talvolta scivola sui tracciati nelle curve troppo facilmente, perdendo il senso di trazione che i moderni veicoli sono abituati ad avere.

Da segnalare l’ottimo parco auto che regala veicoli appartenenti a decenni diversi, mettendo l’utente alla guida di auto storiche o di nuovi modelli dal design e prestazioni superiori alla media, rendendo le sfide sempre più appassionanti.

Queste auto saranno disponibili nella modalità carriera grazie a punti esperienza accumulati per risultati ottenuti, che ci permetteranno di accrescere la nostra fama nel circuito rallystico.

Al termine della prima stagione sarà possibile effettuare delle prove speciali di abilità nella nuova modalità Gymkhana che consente di accumulare destrezza tra parchi chiusi nel quale sono presenti ostacoli posizionati a dovere per accrescere le nostre abilità di pilota e stupire il pubblico con manovre spettacolari, il tutto sotto l’occhio vigile di Ken Block, specialista in materia.

In conclusione possiamo definire questo DIRT 3 un grande passo avanti nella grafica ed un ottimo titolo in prospettiva per il gameplay che deve ancora smussare qualche spigolo che non gli consente di fare il passo decisivo verso l’olimpo dei giochi di guida migliori dell’anno, il pacchetto complessivo risulta sicuramente più che discreto andando in contro al favore dei giocatori affezionati e anche dei meno attratti da questo genere, voto complessivo 7,5.

I requisiti di sistema per questo DIRT 3 nella versione PC prevedono:

• Sistema Operativo – Windows Vista o Windows 7 con DirectX 9.0c
• Processore – AMD Athlon 64 X2 2.8 GHz, Intel Pentium D 2.8 GHz
• RAM – 2 GB
• Scheda Video – GeForce serie 8000 serie 256, ATI Radeon HD serie 2000 o superiore
• Spazio su Disco – 15 GB liberi

I requisiti consigliati invece sono :

• Sistema Operativo – Windows Vista o Windows 7 con DirectX 11
• Processore – AMD Phenom II o Intel Core i7
• RAM – 2GB
• Scheda Video – ATI Radeon HD serie 6000 o superiore
• Spazio Disco – 15 GB liberi

DIRT 3 PS3, XBox 360, PC: recensione e requisiti minimi di sistema è un post di: VideoGiochi

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Alle dichiarazioni degli sviluppatori di PES di qualche giorno fa, segue subito la risposta di FIFA, che presenta a sua volta screenshot dal nuovo capitolo in uscita in Autunno come di solito ormai con cadenza precisa, rinnovando la sfida che per gli ultimi 2 titoli ha visto un vantaggio del prodotto di EA Canada davvero marcato.

PES 2012 sarà una simulazione rinnovata nella grafica ma soprattutto nella IA dei giocatori, che in questo capitolo dovrebbero finalmente mettere a segno i movimenti da noi sperati come raddoppi di marcatura convincenti e scatti negli spazi liberi in sovrapposizione, per dare maggiore realismo alla partita, incentrata ultimamente su possesso palla senza fine e giocate del singolo con galoppate sulla fascia interminabili.

La risposta di FIFA 12 è sostanzialmente basata sullo stesso terreno, concentrata però su un miglioramento della IA nella fase difensiva, spesso affrontata faccia a faccia con 1 vs 1 che producevano scontri poco realistici e risoluzioni spesso prevedibili, con un contatto fisico tra i giocatori nello scontro poco naturale, le novità dovrebbero portare per l’appunto ad un gioco più fluido nel corpo a corpo e sistemi di difesa più versatili in base alle situazioni.

Altra novità portata da EA sarà il Precision Dribbling, che darà finalmente la possibilità di gestire il dribbling in modo realistico, con un controllo della palla quasi totale, incentrato su un raggio d’azione molto ristretto, che eliminerà la fastidiosa soluzione ” palla lunga e pedalare “, a cui siamo abituati da tanto tempo ormai.

In questo nuovo capitolo FIFA introdurrà una difesa del pallone pressochè verosimile a quella di una normale partita, questo avverrà sia fisicamente, sia con un possesso palla immediato nel gioco di prima ed un ventaglio di opzioni notevole a disposizione del giocatore che rendono ogni azione diversa dalle precedenti.

Se questa piccola quantità di innovazioni sarà mantenuta, non credo che la tendenza degli ultimi anni cambierà, FIFA è ormai divenuto un titolo completo capace di rilegare a PES uno spazio marginale sul mercato che quest’anno equivale a meno del 30%.

Molti penseranno che il futuro di PES sia finito, ma una casa produttrice come Konami non può certo gettare la spugna, per questo gli sviluppatori stanno tentando un lento ma costante riavvicinamento al top del mercato.

Preoccupante è però la ancora irrisolta questione del controllo a 360 gradi, i giocatori saranno ancora vincolati a movimenti stabiliti e sistematici, questo rende il titolo molto meno realistico di quello che ci si può aspettare, ma si spera che nelle prossime, se non a sorpresa in questa, si possa giungere quanto meno ad un compromesso che porti la qualità del gioco in questo senso a livelli accettabili.

Risulta molto frustrante aspettare dopo tutti questi anni di sviluppo l’arrivo del pallone durante un passaggio, senza la possibilità concreta di correre incontro liberamente, oppure di aspettare che i nostri compagni di gioco si inseriscano in qualche modo tra le maglie della difesa per poi risolvere il tutto con passaggi chilometrici alla pressione minima del tasto triangolo.

Aspetti non da poco che anche i fan più accaniti di PES non possono negare, essendo evidente il divario in questo senso, anche se un miglioramento nell’ultimo titolo c’è stato ma risulta ancora troppo poco per far tornare la voglia di giocare in dose massiccia a questo titolo.

La sfida tra PES 12 e FIFA 12 comincia ancor prima dell’uscita sul mercato, dalle premesse un vincitore potrebbe già essere emerso, ma bisogna aspettare sempre la prova concreta prima di cadere in facili pregiudizi che talvolta potrebbero risultare gratuiti e infondati.

PES 12 vs FIFA 12: Sfida tra anticipazioni e novità è un post di: VideoGiochi

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